10-09-2011
S. Brás e Faro já deram o «sim» ao projecto, se a autarquia liderada por Desidério Silva fizer, o mesmo na próxima Assembleia Municipal, o plano de pormenor para a construção da infra-estrutura arranca ainda este ano. A revelação é feita pelo semanário O ALGARVE, hoje nas bancas com o Expresso.
O plano de pormenor do futuro aeródromo de Loulé deverá iniciar-se ainda este ano, caso se confirme o parecer favorável da Câmara de Albufeira, que levará este mês o caso à apreciação da Assembleia Municipal.
A falta de parecer, arrasta-se há quase dois anos, e está a criar algum mau estar entre as duas câmaras social-democratas, soube O ALGARVE de fontes próximas do processo, dado o empenho que a autarquia de Loulé colocou na concretização deste ambicioso projecto.
Para Seruca Emídio o aeródromo é “bem-vindo” e logo que o último parecer chegue favorável “dar-se-á início ao seu respectivo plano de pormenor”.
Desidério Silva, por sua vez, disse ao O ALGARVE que terão pedido “alguns esclarecimentos”, para clarificar e assegurar a salvaguarda dos interesses do município, no que se trata “ao uso do nosso espaço aéreo “, sublinhou.
Desidério Silva admite que o aeródromo é uma “obra estruturante para vários concelhos” e assegurou ao O ALGARVE que qualquer atraso “não foi premeditado”, acrescentando ainda o edil que “se tratou apenas de razões burocráticas”.
Ambos os autarcas, de Loulé, Seruca Emídio, e de Albufeira, Desidério Silva, não deixaram transparecer ao O ALGARVE qualquer desagrado tanto pelo atraso como pela concretização do projecto no concelho louletano, respectivamente.
O ALGARVE soube que, nos últimos meses de 2009, a Câmara de Loulé oficializou os seus pedidos de pareceres a três autarquias vizinhas, mas só lhes chegaram ”duas respostas rápidas” (S. Brás de Alportel e Faro), confirmaram as mesmas fontes próximas do processo.
Agora com a clarificação do autarca de Albufeira ficam reunidas as condições para o arranque da obra do aeródromo de Loulé, uma infra-estrutura de apoio ao aeroporto de Faro e que servirá, principalmente, os núcleos turísticos do centro da região.
Seruca Emídio terá entregue no dia 11 de Setembro de 2010 no INAC, em Lisboa, o estudo de viabilidade elaborado pela ANA – Aeroportos de Portugal, a que se juntam outros estudos em curso, nomeadamente o da meteorologia, movimentos de voos previsíveis ou as dimensões da pista.
100 postos de trabalho
O aeródromo de Loulé ficará instalado junto à Via do Infante onde verá instalada uma vista de 1 700 metros, torre de controlo, terminal de passageiros, quartel de bombeiros, central eléctrica e posto de emergência.
Um investimento que criará cerca de uma centena de postos de trabalho, dado que aquele espaço aeroportuário deverá absorver cerca de 15 por cento do total de movimentos no Aeroporto de Faro (6 450 aeronaves por ano), pelo facto de se tratar de aviação de executivos, de privados e de turismo.
Em Dezembro de 2010 o presidente da Assembleia Municipal de Loulé admitia que o financiamento deveria assentar numa parceria público privada em valores na ordem dos 50 milhões de euros, a investir numa área de 7,5 hectares, junto à Cimpor.
Observatório do Algarve
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