Intrépidos, aventureiros, sedutores, românticos e também um pouco loucos. As histórias de piratas cativaram-nos desde sempre na literatura, cinema e televisão. A pirataria é tão antiga como a própria navegação. Mas...o que é um pirata? O pirata é um bandido que se dedica ao roubo e ao saque marítimo. Apropria-se daquilo que não lhe pertence e fá-lo fortemente armado e à margem da lei.
Por vezes contam que a proteção de um estado ou nação e atuam em seu nome a coberto do que ante era denominado de "cartas de Corso". Nesse casodenominavam-se "Corsários".
"Os piratas somalis ampliaram o seu raio de ação"
"São dois os piratas"
"O exército tentou capturar os piratas"
"Finalmente a fragata Canárias alcança o batel e captura os dois piratas"
"Cerca de 60 piratas partilharam os despojos de 2 milhóes e meio de euros"
Na atualidade, a pirataria na somália assolapa os meios de comunicação. Mas...existirá tal pirataria? Em que consiste? E...quem são realmente os piratas?
Voltando no tempo
Para averiguar isso é necessário retroceder até a origem. A somália foi colonizada pela itália e a Inglaterra. Consegue a sua independência em 1960, mas o governo democrático dura tão somente 9 anos. Em 1969, o ditador Mohamed Siad Barré lança um golpe de estado e forma o governo. Consegue com o apoio incondicional do Estados Unidos. E não em vão: Graças a isso as principais companhias petrolíferaas ianques conseguem contratos importantes para explorar o petróleo existente no país.
Situada na África, a Somália ocupa uma posição geoestratégica fundamental para as rotas de comércio de transporte marítimo que unem a Europa e a Ásia. Mais de 20 mil barcos de carga atravessam anualmente as suas costas através do Golfo de Áden. Transportando mais de 10% do comércio mundial e por ali transita também grande parte do petróleo extraído no Oriente Médio. Há muito tempo que nações regionais e potências estrangeiras a disputavam como ponto estratégico para as rotas de transporte marítimo.
O mandado militar de Siad Barré prolonga-se até 1988, quando o Movimento Nacional Somali se revolta contra a sua ditadura. O levantamento da lugar a uma sangurenda guerra civil que se prolonga até 1991, ano em que Siad Barré se vê obrigado a abandonar o poder e a fugir do país. Mas a sua saída não tras a paz. Perante o vazio de poder, vários clãs defrontam-se entre si para tomarem o controle do país. O que tem impedido a existência de um governo estávelaté a atualidade (2011).
A guerra civil teve consequências devastadoras para o povo somali. Mais de 300.000 mortos. Um milhõa e meio de refugiados. E uma fome terrível que afeta todo o país agrava pela persistente seca. Hoje em dia, o frágil governo apenas consegue o controle da capital. Os confrontos entre as diferentes facções são constantes. A violência, o caos e a anarquia reinam nas ruas da Somália, que é considerado o país mais perigoso do mundo.
A Pesca Ilegal
Aproveitando-se dessa situação caótica, sem controle nem governo, um sem número de barcos de pesca procedentes de vários países começam a pescar sem nenhuma licença nas águas em frente à Somália, incluindo as suas águas territoriais. Barcos, procedentes dos EUA, Ásia e União Européia praticam um tipo de pesca denominada: I.U.U. Pesca Ilegal, Não declarada, não regulada. A sua incessante e descontrolada ativivdade usando artes de pesca proibidas em outras regiões do planeta estão acabando comas reservas pesqueiras de um país, que carece de autoridade e meios para proteger as suas costas.
Na atualidade, mais de 800 barcos de distintos paises pescam na zona. Estima-se que os lucros anuais gerados pela pesca ilegal ascendem a mais de 450 milhóes de dólares. A pesca do atum sofreu um vertiginoso e insustentável incremento nos últimos 10 anos. Só a frota do atum, composta fundamentalmente pela Espanha, com 60% das capturas e pela França, com 40% das capturas na Somália, umas 500.000 toneladas de atum por ano. As frotas pesqueiras das grandes potências, com a União Européia como líder, contribuem desta maneira para o empobrecimento de uma das regiões mais miseráveis do mundo. Roubam a principal fonte de proteínas da sua população e acabam com a forma de vida e sustentos dos pescadores locais. Desta forma, condena-se sem remédio a um país frágil que agoniza e morre de fome.
Piratas da Somália, a Verdade que a mídia não mostra ! - Parte 2
Protestos nunca ouvidos - Desde 1990 que a comunidade somali vem protestado reiteradamente na ONU e em diversos organismos internacionais. Os seus protestos nunca foram ouvidos e muito menos atendidos. O grupo de supervisão para a Somália das Nações Unidas também constatou e alertou nos seus relatórios sobre a depredação sistemática da zona levada a cabo por frotas de pesca estrangeiras. A ONU tampouco ouviu os seus próprios supervisores e não fez absolutamente nada para deter no saque. Mas o padelo não termina aqui.
Desde a queda do governo, em 1991, outros barcos começaram a aparecer também na costa somali. A sua atividade é mais misteriosa. Os barcos entram nas suas águas territoriais, vertem barris no mar e abandonam o lugar. Essa atividade suspeita alerta os pescadores somalis, os quais tentam dissuadir os cargueiros que realizam os derrames. Mas não tem êxito.
Os derrames continuam durante 14 anos. O conteúdo desses barris era um mistério até final de 2004, quando um terrível tsunami assolou o sudeste asiático. Quando a onda do tsunami chega a Somália centenas de barris são arrastados contra a costa. Os barris rompem-se, o contéudo sai a superfície e termina nas praias.
Assassinatos em massa que a mídia não mostra
As pessoas começam a adorecer. Infecções das vias respiratórias, hemorragias intestinais, estranhas reações químicas na pele e mais de 300 mortes repentinas causam alarme entre a população. Após algum tempo ocorrem nascimentos com malformações e diversas enfermidades. Nick Nuttall, porta-voz do programa do meio-ambiente das Nações Unidas, explicou que quando as embalagens se romperam pela força das ondas os barris trouxeram a luz uma atividade espantosa:
"A SOMÁLIA ESTA SENDO UTILIZADA COMO VERTEDOURO DE RESÍDUOS PERIGOSOS DESDE O INÍCIO DOS ANOS 90, E CONTINUOU DESDE A GUERRA CIVIL NÃO RESOLVIDA NESSE PAÍS.O LIXO É DAS MAIS DIVERSAS CLASSES: HÁ RESÍDUOS RADIATIVOS DE URÂNIO, O LIXO PRINCIPAL, E METAIS PESADOS COMO CÁDMIO E MERCÚRIO. TAMBÉM HÁ LIXO INDUSTRIAL, RESÍDUOS HOSPITALARES, LIXO DE SUBSTÂNCIAS QUÍMICAS E O QUE SE QUEIRA MAIS NOMEAR, O MAIS ALARMANTE AQUI É QUE SE ESTA DESCARREGANDO LIXO NUCLEAR!!! O LIXO RADIATIVO ESTA MATANDO POTENCIALMENTE OS SOMALIS E ESTA DESTRUINDO TOTALMENTE O OCEANO."
Ahmedou Ould Abdallah, representante especial da ONU na Somália, declarou a Al-Jazeera que as descargas de resíduos tóxicos continuam a acontecer na atualidade. O diplomata afirmou que possuia informações fidedignas de que são corporações européias e asiáticas as que estão despejando resíduos nucleares e químicos nas costas da Somália.
Sim, as Nações unidas enviaram os seus representantes para constatar a catástrofe. E sem embargo, o capítulo foi encerrado. por hora não existiu um único despacho judicial, detenção ou condenação por estes atos criminosos. E isto não ocorre unicamente na Somália.
As águas de outros países africanos como a Costa do Marfim, Nigéria, Congo e Benim também são usadas como vertedouros tóxicos pelos paises industrializados. Unicamente no ano de 2011, chegaram a África 600.000 toneladas de resíduos tóxicos. O continente africana converteu-se na lixeira de resíduos radiativos gerados pelos países ricos.
Um pais devastado
Um país devastado que morre de fome. Os países ricos correm para lhes arrebatar a pesca e de passagem contaminar as suas águas com lixo tóxico e nuclear. Este é o contexto em que apareceram os homens que algunsmeios de comunicação denominam de PIRATAS. Perante esta situação de absoluta impotência, alguns pescadores reagiram de uma maneira desesperada. Começaram a aliar-se em pequenos grupos armados e usando lanchas rápidas tentam afugentar os barcos pesqueiros estrangeiros e dissuadir os navios que despejam resíduos nas suas águas.
"Há muitos anos conseguíamos pescar muitíssimo, o suficiente para comer e para vender no mercado. Mas depois chegaram os navios estrangeiros de pesca ilegal, que muitas vezes despejam produtos tóxicos que dizimam as reservas pesqueiras. Não me restou alternativa." Pescador local
Chamam-se a si mesmos os "Guardas-Costas voluntários da Somália" e contam com o total apoio da população local. Segund uma pesquisa, 70% da população somali apoia fortemente esta atividade como um meio de defesa das águas territoriais do país. Um dos seus líderes, Sugule Ali, explicou os seus motivos: "Parar a pesca ilegal e as descargas nas nossas águas. Não nos consideramos bandidos do mar. Consideramos que os bandidos do mar são os que pescam ilegalmente e despejam lixo."
Mas inicialmente ninguém os leva a sério. As frotas pesqueiras estrangeiras continuam pescando impunemente e as descargas tóxicas continuam. Tendo em conta que tudo isto ocorre num país cheio de armas e dividido em grupos rivais, a estes pescadores rapidamente se unem ex-combatentes e acabam convertendo-se em grupos fortemente armados. Pressentem um lucrativo negócio na captura destes barcos e na exigência de um resgate. Quando começam a reter barcos a zona vai-se esvaziando e as frotas estrangeiras deixam de chegar com tanta frequência.
Piratas da Somália, a Verdade que a mídia não mostra ! - Parte 3
As Grande Potências sugando a vida, a saúde e dignidade de um povo - As grandes potências vêem agora ameaçada a sua atividade de pesca lucrativa e veêm-se privados do seu particular e muito econômico vertedouro de resíduos tóxicos e nucleares. A ONU, que ignorou sistemativamente as reclamações somalis agora atende às reclamações dos paises afetados por essas ações. Espanha e França, paises com importantes frotas pesqueiras na região encabeçam uma petição de uma reação militar conjunta. Desta maneira nasce a Operação Atlalanta.
A missão dispõem inicialmente de 8 vasos de guerra, barcos de abastecimento e aviões de reconhecimento e vigilância. Após o fracasso inicial da operação, é ampliado o seu prazo e dotação, com mais de 20 navios e 1800 militares. O custo estimado para o governo espanhol ascende a mais de 6 milhóes de euros mensais. A segurança privada dos atuneiros galegos e bascos ascende a meio milhõa de euros mensais. O governo espanhol suporta metade desse custo por intermédio do Orçamento de Estado.
Recordemos a definição de pirata: Roubam no mar, apropriando-se do que não lhes pertence. Realizam as suas ações fortemente armados. E em algumas ocasiões contam com a proteção de um Estado ou de uma Nação. Mas...Porque razão pescam ali estas frotas? Não poderiam por acaso fazê-lo nas suas águas territoriais? Nos seus oceanos? Não. E a causa é terrível. Jão não resta nada que pescar. DEvastaram e saquearam todas as suas reservas. Os paises ricos exterminaram a vida marinha dos seus próprios oceanos.
Os sistemas de pesca dos paises capitalistas industrializaram-se. Os ecossistemas marinhos são explorados até ao limite com o inguito de maximizar os lucros. Detrói-se a capacidade de regeneração das espécies marinhas, a cadeia alimentar é quebrada e as espécies extinguem-se. Como denuncia a Greenpeace Internacional pelo menos um quarto de todas as criaturas marinha capturadas são atiradas de volta ao mar, mortas. Baleias, golfinhos, albatrozes, tartarugas. São o que a indústria pesqueira denomina frivolamente de capturas acessórias.
A total falta de consciência sobre o meio ambiente.....o que interessa é o LUCRO !
Desde os mares do Norte ao Golfo da Biscaia, o Cantábrico e o Mediterrâneo, esgotou-se e destruiu-se o habitat da maioria das espécies. O professor de história do Pensamento Político Jose Carlos Garcia Fajardo, afirma: "Por isso as nossas fortas européias foram a procura de ricas reservas na Africa, América Latina e Ásia. Em muitos paises serviram-se de governantes sem escrúpulos da falta de meios para defender a pesca nas suas próprias águas ou de falsas Joint ventures criadas para roubar as suas riquezas.
No ano de 2006, tendo em visa proteger os seus recursos naturais o Senegal não renovou os acordos pesqueiros com paises da União Européia. Mas parece impossível deter as frotas pesquisas capitalistas. Elas burlam as leis criando joint ventures, comprando licenças a outros paises e agitando bandeiras de conveniência. Atualmente, através da Internet pode-se comprar uma bandeira de conveniência em alguns minutos e por menos de 500 euros.
No Senegal, os barcos de pesca deixaram de ser úteis para a sua finalidade original e são agora usados para transportar imigrantes que procuram um futuro melhor em paises europeus. Ironicamente os mesmos paises que lhes arrebataram o seu futuro. Na Somália, os barcos deixaram de ser úteis para a pesca e são usados agora para a pirataria.
A Conferência Global dos Oceanos anunciou que 75% dos bancos de pesca mundiais desapareceram. A FAO também alertou que 80% ds reservas mundiais estão sobreexplorados e 30% das espécies marinhas se encontram abaixo do limite biológico de segurança. Por tudo isso, diversos estudos científicos calculam que no ano 2048 estarão esgotados todos os recursos pesqueiros do planeta.
Fonte: Documentario "Piratas", Espanha, 2011. Compilação em forma de texto e imagens, Renato, gestor de conteúdo do Arquivo
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