João Pedro Matos Fernandes, ministro do Ambiente
Os metros de Lisboa e do Porto terão 500 milhões de euros para crescer, mais 100 milhões do que a verba inscrita no Plano Nacional de Reformas.
A garantia é dada pelo ministro do Ambiente em entrevista ao JN. João Pedro Matos Fernandes já decidiu que a Linha da Trofa não será construída e faz uma contraproposta aos autarcas: um percurso urbano de autocarro.
Foi anunciado um investimento total de 400 milhões de euros até 2021 para a expansão das redes do metro. É verdade que Lisboa terá 160 milhões e o Porto contará com 240 milhões?
Os 400 milhões que estão no Plano Nacional de Reformas corresponderão a um empréstimo do BEI, mas temos a expectativa de poder reforçá-los com mais 100 milhões através da reprogramação do POSEUR em 2017. Portanto, teremos 500 milhões no total. Em Lisboa, é indispensável ligar a Linha de Cascais diretamente ao eixo central. Essa ligação existe, mas obriga a dois transbordos que complicam a vida às pessoas e retiram procura ao metro. O valor estimado da linha do Cais do Sodré ao Rato é de 160 milhões. Daqui decorre a existência de 240 milhões para a Área Metropolitana do Porto (AMP). Mas como estimamos ter 500 milhões para investir, será possível fazer mais obras em Lisboa e no Porto. Ainda não tenho perspetiva sobre a divisão dos 100 milhões adicionais.
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