HENK Hesselink pensa que a ideia pode mudar a forma como
vemos os aeroportos e a maneira como funcionam
vemos os aeroportos e a maneira como funcionam
Pistas de aterragem circulares com o aeroporto no centro.
A ideia é de Henk Hesselink, que pensou nisso há alguns anos e
tem trabalhado com uma equipa no Centro Aeroespacial da
Holanda para tornar realidade o seu sonho,
A ideia é de Henk Hesselink, que pensou nisso há alguns anos e
tem trabalhado com uma equipa no Centro Aeroespacial da
Holanda para tornar realidade o seu sonho,
Numa entrevista à BBC, Hesselink pensa que não só aeroporto
funcionaria melhor, como a pista de aterragem a 360 graus seria
melhor para o ambiente, tendo em conta os níveis de combustível
queimado nas atuais pistas de aterragem.
funcionaria melhor, como a pista de aterragem a 360 graus seria
melhor para o ambiente, tendo em conta os níveis de combustível
queimado nas atuais pistas de aterragem.
Já está a ser testado em simuladores e, em teoria, três aviões
poderiam usar a pista ao mesmo tempo. Especialistas acreditam
que a pista, que teria um diâmetro de 3 quilómetros, seria tão
segura quanto as que agora existem.
poderiam usar a pista ao mesmo tempo. Especialistas acreditam
que a pista, que teria um diâmetro de 3 quilómetros, seria tão
segura quanto as que agora existem.
A pesquisa de Hesselink é financiada pela Comissão Europeia, mas
uma pista de aterragem circular nunca foi construída.
uma pista de aterragem circular nunca foi construída.
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