INAUGURADA UMA CICLOVIA DE PAINÉIS SOLARES COM 40 KM NA COREIA DO SUL

Já falamos algumas vezes do papel primordial das ciclovias para estimular a utilização da bicicleta no transporte urbano, um recurso valioso para aquelas cidades que aspiram melhorar sua qualidade do ar e consequentemente a da vida de sua população. Em nosso país podemos nos deparar com situações muito diferentes dependendo da cidade e da região onde nos encontremos, mais quase sempre existe pouca motivação para pegar a bicicleta e usá-la como meio de transporte.

Por isso, não podemos evitar de ver com certa inveja estes projetos que chegam de fora, como é o caso da ciclovia que liga as cidades de Sejong e Daejeon na Coréia do Sul. Tem uma distância de quase 40 quilômetros e está perfeitamente integrada em uma auto-estrada. Toda essa extensão foi coberta por painéis solares, para um aproveitamento energético que termina de fechar este círculo de sustentabilidade.

E não só isso, a parte mais óbvia dessa cobertura é que protegerá os ciclistas das condições climatológicas mais desfavoráveis. Não é de estranhar, do mesmo modo, sua integração em uma rodovia: uma verdadeira proposição para que muitos comecem a pedalar ao trabalho.

Ademais, para deixar qualquer amante do ciclismo babando de inveja, este trecho é o primeiro do mastodôntico projeto de construir uma ciclovia de 350 quilômetros ao redor da cidade de Sejong, todos e cada um, cobertos por painéis solares.

Este é um enorme passo para incentivar formas de transporte não poluentes em um país que não adotou o ciclismo tanto quanto deveria, visto que 7 de 10 coreanos possui uma bicicleta, mas apenas a metade utiliza a magrela apenas uma vez por mês. A maioria considera o ciclismo como lazer, o que já é algo favorável.

Comparado com a Holanda, onde cerca de 43% da população usa bicicletas como forma primária de transporte ou no Japão onde o percentual é de 25%, na Coreia este índice não supera os 3%.

Esperemos que as coisas possam ser resolvidas na medida em que as preocupações de segurança com o trânsito aumentem, e vamos esperar que nosso país (que todo e qualquer país) comece a implementar modelos semelhantes que promovam a energia solar, bem como transporte urbano movido a uma saudável pedalada.

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